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Model 3 Dual Motor Performance vs iX xDrive50




＜Primera selección de auto＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 21788

＜Segunda selección de coche＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13827








A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferencia -259mm -117mm -252mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1931kg m 75kWh
B 2530kg m 111.5kWh
diferencia -599kg +0m -36.5kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 542L 75kWh 530km
B L 111.5kWh 630km
diferencia +542L -36.5kWh -100km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 430kW 750Nm
B 385kW 765Nm
diferencia +45kW -15Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferencia -36.5kWh -100km -1.2sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo de rendimiento Model 3. La potencia máxima de 430kW (585PS) y el par de 750Nm son abrumadores.












BMW iX xDrive50 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.










Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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