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EQC 400 4MATIC vs i4 concept




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59710

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

i4 concept 2020 13891








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 concept 2020

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
différence +120mm +75mm +225mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1900kg m 80kWh
différence +595kg +5.6m +5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 500L 85kWh 471km
B L 80kWh 600km
différence +500L +5kWh -129km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 760Nm
B 390kW Nm
différence -90kW +760Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 80kWh 600km sec
différence +5kWh -129km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile


BMW i4 concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept BMW EV. Ce concept-car est un véhicule électrique qui devrait être mis en vente en 2021 presque tel quel. Le véhicule électrique de style coupé fabriqué par BMW pour concurrencer le modèle 3 de Tesla est un style novateur avec une calandre verticale longue. L'intérieur et l'extérieur, qui donnent une impression d'avancée, donnent l'impression d'une nouvelle BMW. La capacité de la batterie d'entraînement est de 80 kWh, ce qui est inférieur aux 100 kWh du modèle 3, mais la distance qui peut être parcourue sur une seule charge est presque la même. Le rendement énergétique est excellent.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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