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EQC 400 4MATIC vs i4 eDrive40
＜Première sélection de voitures＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
i4 eDrive40
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 eDrive40
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| différence | -15mm | +73mm | +177mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| différence | +370kg | +5.6m | +1.1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| différence | +30L | +1.1kWh | -4km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| différence | +50kW | +330Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| différence | +1.1kWh | -4km | -0.6sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile
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Le premier coupé 4 portes parmi les véhicules électriques commercialisés par BMW. L'énorme calandre verticale est fermée et dessinée, mais elle a aussi un beau style coupé. Bien qu'il existe de nombreux SUV EV, c'est une existence précieuse que vous pouvez apprécier de conduire et de style.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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