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C40 Recharge prototype vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<Première sélection de voitures>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14131

<Sélection de la deuxième voiture>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52841








A : C40 Recharge prototype 2021
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
différence +26mm +25mm -268mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 78kWh
B 1610kg 5.6m kWh
différence -1610kg -5.6m +78kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 78kWh 420km
B 597L kWh km
différence -597L +78kWh +420km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
différence +78kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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