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Polestar 2 vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Polestar

Polestar 2 2019- 51117

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14601








A : Polestar 2 2019-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1212mm +325mm -177mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2198kg m 78kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +1128kg +0m +58kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 440L 78kWh 470km
B 107L 20kWh 180km
différence +333L +58kWh +290km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 660Nm
B kW Nm
différence +300kW +660Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 20kWh 180km sec
différence +58kWh +290km +4.7sec


Polestar Polestar 2 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de la marque premium EV de Volvo. Le système d'infodivertissement, qui a un écran plus grand que le XC40, nous fait sentir l'avenir à venir.


NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








Polestar Polestar 2 2019-

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