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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
<Prima selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Seconda selezione di auto>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
differenza | -20mm | -75mm | -55mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
differenza | -470kg | +0.1m | -11.8kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 555L | 13kWh | 56km |
differenza | -555L | -11.8kWh | -56km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
differenza | -78kW | -152Nm | -1cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
differenza | -11.8kWh | -56km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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