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iX xDrive50 vs EQC 400 4MATIC




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13831

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59296








A : iX xDrive50 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
differenza +183mm +42mm +70mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2530kg m 111.5kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
differenza +35kg -5.6m +26.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 111.5kWh 630km
B 500L 85kWh 471km
differenza -500L +26.5kWh +159km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 385kW 765Nm
B 300kW 760Nm
differenza +85kW +5Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 85kWh 471km 5.1sec
differenza +26.5kWh +159km -0.5sec


BMW iX xDrive50 2021-
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.










Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili

BMW iX xDrive50 2021-

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