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Q8 55 TFSI quattro と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 42.5cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 20533

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21499





サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 42.5cmも長く、670kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +425mm +175mm +125mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2140kg 6.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +670kg +0.7m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 605L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +605L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 +581万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 181kW(246PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +181kW+352Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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