車のサイズを比較
ラングラー と、EQA 250 を比較
ラングラー の方が 40.7cmも長く、70kg軽い
＜車選択 1台目＞
ジープ
ラングラー 2018-
＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
EQA 250 2021-
サイズ比較
ラングラー の方が 40.7cmも長く、70kg軽い
A : ラングラー 2018-
B : EQA 250 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4870mm | 1895mm | 1840mm |
| B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| 差 | +407mm | +61mm | +220mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1970kg | 6.2m | kWh |
| B | 2040kg | m | 79.8kWh |
| 差 | -70kg | +6.2m | -79.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 340L | 79.8kWh | 426km |
| 差 | -340L | -79.8kWh | -426km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 511万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +511万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ラングラー のトータル出力が 209kW(284PS)となって、EQA 250 よりも69kW(94PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 209kW(284PS) | 347Nm | 3604cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 140kW | 375Nm | |
| 差 | -140kW | -375Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| 差 | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
ジープ ラングラー 2018-
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。
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メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。
ジープ ラングラー 2018-
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