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ID.4 と、V40 T3 Momentum を比較


ID.4 の方が 25.5cm長く、470kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23683

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13802





サイズ比較
ID.4 の方が 25.5cm長く、470kgも重い

A : ID.4 2020-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
+255mm +100mm +160mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 1480kg 5.2m kWh
+470kg -5.2m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B 335L kWh km
-335L +82kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
-391万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
+82kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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