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ID.4 と、レヴァンテ MODENA を比較


ID.4 の方が 39.5cmも短く、330kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22930

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10092





サイズ比較
ID.4 の方が 39.5cmも短く、330kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-395mm -85mm -80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 2280kg 5.9m kWh
-330kg -5.9m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B 580L kWh km
-580L +82kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1368万円 km/L
-1368万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
+82kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない!というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・


フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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