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EQB 350 4MATIC と、CClass C180 を比較


EQB 350 4MATIC の方が 0.5cmだけ短く、670kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15779

<車選択 2台目>

ベンツ

C-Class C180 2014- 15378





サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 0.5cmだけ短く、670kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : C-Class C180 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4690mm 1810mm 1445mm
-5mm +75mm +260mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2160kg 5.5m 67kWh
B 1490kg 5.1m kWh
+670kg +0.4m +67kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 110L 67kWh 520km
B 455L kWh km
-345L +67kWh +520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 0km/L
+870万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B kWh km sec
+67kWh +520km +0sec


ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




ベンツ C-Class C180 2014-
車メーカーWEBサイト
ミドルクラスのセダンのベンチマークとして、高い評価のC-Class。内外装の質感の高さは、さすがメルセデスベンツ。


ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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