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EQB 350 4MATIC と、LX600 を比較


EQB 350 4MATIC の方が 41.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15208

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 13277
#EQB 350 4MATIC 2021- + LX600 2022-



#EQB 350 4MATIC 2021- + LX600 2022-
#EQB 350 4MATIC 2021- + LX600 2022-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 41.5cmも短い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
差 -415mm -105mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 0kg 2850mm m
差 +2160kg -20mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L 210mm
差 +110L +7 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
差 -380万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : LX600 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 305kW(415PS)650Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B kWh km sec
差 +67kWh +520km +0sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15208
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





レクサス LX600 2022- 13277
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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