車のサイズを比較
サイバートラック デュアルモーター と、ソルテラ ETSS AWD を比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 119.5cmも長く、750kgも重い
＜車選択 1台目＞
テスラ
サイバートラック デュアルモーター 2022-
＜車選択 2台目＞
スバル
ソルテラ ET-SS AWD 2022-
サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 119.5cmも長く、750kgも重い
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 差 | +1195mm | +167mm | +255mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | m | 120kWh |
| B | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| 差 | +750kg | -5.6m | +49kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 120kWh | 460km |
| B | 475L | 71kWh | 542km |
| 差 | -475L | +49kWh | -82km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 638万円 | 0km/L | |
| 差 | -638万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 71kWh | 542km | sec |
| 差 | +49kWh | -82km | +5sec |
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
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