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ID.4 と、ソルテラ ETSS AWD を比較


ID.4 の方が 6.5cmだけ短く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22869

＜車選択　2台目＞

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9923
#ID.4 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#ID.4 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#ID.4 2020- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



サイズ比較
ID.4 の方が 6.5cmだけ短く、50kg軽い

A : ID.4 2020-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -65mm +40mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 2000kg 2850mm 5.6m
差 -50kg -85mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 475L 5 210mm
差 -475L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 638万円 0km/L
差 -638万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 71kWh 542km sec
差 +11kWh -42km +0sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22869
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9923
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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