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V40 T3 Momentum と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


V40 T3 Momentum の方が 0.5cmだけ短く、120kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13821

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 18048





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 0.5cmだけ短く、120kgも重い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 -5mm +10mm -20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
差 +120kg +0.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B L kWh km
差 +335L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 +143万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも13kW(18PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +40kW+108Nm-300cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 53kW 163Nm
差 -53kW -163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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