車のサイズを比較
プリウス A と、ヤリスクロス G を比較
プリウス A の方が 39.5cmも長く、230kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
サイズ比較
プリウス A の方が 39.5cmも長く、230kgも重い
A : プリウス A 2015-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +395mm | -5mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1120kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +230kg | -0.2m | +0.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 370L | kWh | km |
| 差 | +132L | +0.8kWh | +1km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 291万円 | 37.2km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | +89万円 | +37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ヤリスクロス G よりも37kW(50PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | -16kW | -3Nm | +307cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +53kW | +163Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.8kWh | +1km | +0sec |
トヨタ プリウス A 2015-
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
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トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
トヨタ プリウス A 2015-
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