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ハイラックス X と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ハイラックス X の方が 77cmも長く、610kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 19815

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20926





サイズ比較
ハイラックス X の方が 77cmも長く、610kgも重い

A : ハイラックス X 2020-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5340mm 1855mm 1800mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 +770mm +35mm +220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2080kg 6.4m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 +610kg +0.9m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス X の方が 41kW(56PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +41kW+252Nm+796cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


トヨタ ハイラックス X 2020-
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！




ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


トヨタ ハイラックス X 2020-

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