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アクア GR SPORT と、ブレイザー を比較


アクア GR SPORT の方が 76.7cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3713

＜車選択　2台目＞

シボレー

ブレイザー 2018- 46394





サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 76.7cmも短い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : ブレイザー 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4862mm 1949mm 1702mm
差 -767mm -254mm -217mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1150kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
差 +1150kg +5.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
差 +260万円 +29.3km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


トヨタ アクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！



サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる



シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。



黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




シボレー ブレイザー 2018-
車メーカーWEBサイト
シボレーのミッドサイズSUV。映画、トランスフォーマーのイメージが強いシボレーだが、このBLAZERもトランスフォーマーをイメージさせるような、先進的でかっこいいデザイン。


トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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