車のサイズを比較
i8 と、etron 55 quattro を比較
i8 の方が 21.1cm短く、965kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
i8 2014-
＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron 55 quattro 2019-
サイズ比較
i8 の方が 21.1cm短く、965kgも軽い
A : i8 2014-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -211mm | +5mm | -316mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 2555kg | m | 95kWh |
| 差 | -965kg | +5.8m | -83.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 660L | 95kWh | 436km |
| 差 | -506L | -83.4kWh | -381km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、etron 55 quattro よりも130kW(177PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 664Nm | |
| 差 | -300kW | -664Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| 差 | -83.4kWh | -381km | -5.7sec |
BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。
BMW i8 2014-
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