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VEZEL e:HEV X 4WD vs HARRIER PHEV
HONDA
VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 12069
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 16256
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
Unterschied | -410mm | -65mm | -80mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
Unterschied | -520kg | -80mm | -0.4m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 170mm |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +0L | +0 | -20mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
Unterschied | -52kW | -92Nm | -1004cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 253Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Unterschied | +56kW | +132Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
Unterschied | -17.1kWh | +0km | +0sec |
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
12069
Website des Autoherstellers
Hondas kleiner SUV. Blickfang ist ein großer Frontgrill in Karosseriefarbe. Die große Breite macht ihn leistungsstark, aber die Gesamtlänge beträgt 4330 mm und der minimale Wenderadius beträgt 5,3 m, was überraschend effektiv ist. Die fast geraden Rückleuchten erinnern an Gundam.
Klappt nur Honda die Rückbank hoch, damit lange Gegenstände abgestellt werden können? sehr markant.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16256
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
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