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ARIYA e4ORCE 90kWh vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23408

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13034
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -145mm -5mm +0mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied +350kg +85mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 415L 5 mm
B L 5 190mm
Unterschied +415L +0 -190mm





A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 90kWh 460km 5.7sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied +71.9kWh +460km +5.7sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23408
Website des Autoherstellers
Ein super-futuristischer SUV EV, der 2021 von Nissan herausgebracht wurde. Sein fortschrittliches Äußeres und Inneres, das ein völlig anderes Konzept als herkömmliche Autos darstellt, führt die Passagiere in die nahe Zukunft. Die Antriebsbatterie kann zwischen 65 kWh und 90 kWh gewählt werden. Das Modell e-4ORCE verfügt über Motoren vorne und hinten, um eine präzise Traktionskontrolle zu gewährleisten.











TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13034
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

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