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X3 xDrive20i vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

X3 xDrive20i 2011- 54798

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13035
#X3 xDrive20i 2011- + HARRIER PHEV 2023-



#X3 xDrive20i 2011- + HARRIER PHEV 2023-
#X3 xDrive20i 2011- + HARRIER PHEV 2023-






A : X3 xDrive20i 2011-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1880mm 1675mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -85mm +25mm +15mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1830kg 2810mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -120kg +120mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L -5 -190mm





A : X3 xDrive20i 2011-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



BMW X3 xDrive20i 2011- 54798
Website des Autoherstellers



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13035
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










BMW X3 xDrive20i 2011-

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