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PAJERO SPORT vs VOXY HYBRID V




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17035

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 29986
#PAJERO SPORT 2017- + VOXY HYBRID V 2014-



#PAJERO SPORT 2017- + VOXY HYBRID V 2014-
#PAJERO SPORT 2017- + VOXY HYBRID V 2014-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : VOXY HYBRID V 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
Unterschied +130mm +120mm +10mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1560kg 2850mm 5.5m
Unterschied +485kg -50mm +212.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 281L 7 160mm
Unterschied -281L -7 -160mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : VOXY HYBRID V 2014-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
Unterschied +89kW--


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)207Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
Unterschied -0.9kWh -2km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 17035
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



TOYOTA VOXY HYBRID V 2014- 29986
Website des Autoherstellers
Toyotas mittelgroßer MPV. Die Karosserie ist nicht zu groß und die Größe des Innenraums ist außergewöhnlich.










MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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