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PAJERO SPORT vs MIRAI
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15399
TOYOTA
MIRAI 2021- 18476
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -150mm | -70mm | +365mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 0kg | 2920mm | m |
différence | +2045kg | -120mm | +218m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | +34kW | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +0kWh | -850km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15399
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
TOYOTA MIRAI 2021-
18476
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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