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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、Honda e アドバンス を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 53.1cmも長く、273kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16923

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e アドバンス 2020- 14452
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + Honda e アドバンス 2020-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + Honda e アドバンス 2020-



#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + Honda e アドバンス 2020-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + Honda e アドバンス 2020-



サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 53.1cmも長く、273kgも重い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : Honda e アドバンス 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+531mm +123mm +148mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1537kg 2530mm m
+273kg +170mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 171L 4 mm
-171L +1 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 万円 0km/L
+649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription のトータル出力が 132kW(180PS)となって、Honda e アドバンス よりも19kW(26PS)出力が高い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : Honda e アドバンス 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 113kW(154PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 35.5kWh 220km 8.3sec
-24.5kWh -220km -8.3sec



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 16923
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・











ホンダ Honda e アドバンス 2020- 14452
車メーカーWEBサイト
Honda e の高出力モデル。バッテリーの容量を変えずに、モーターの出力だけを上げている。車重がほとんど変わらないためか、航続距離に違いはないのが興味深い。










ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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