車のサイズを比較 XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- vs LX600 2022- 1

車のサイズを比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription と、LX600 を比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 67.5cmも短い

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ボルボ

車種選択

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

15592

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レクサス

LX600 2022-

13025

#XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + LX600 2022-

サイズ比較
XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 67.5cmも短い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4425mm	1875mm	1660mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-675mm	-115mm	-225mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2700mm	5.7m
B	0kg	2850mm	m
差	+1810kg	-150mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	210mm
B	L		210mm
差	+0L	+5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	649万円	0km/L
B	1250万円	0km/L
差	-601万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 173kW(235PS)も出力が低い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : LX600 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-173kW	-385Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+11kWh	+0km	+0sec

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15592
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

レクサス LX600 2022- 13025
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-