車のサイズを比較 XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- vs ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 1

車のサイズを比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 11cm長く、40kg重い

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XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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#XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

サイズ比較
XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 11cm長く、40kg重い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4425mm	1875mm	1660mm
B	4315mm	1820mm	1595mm
差	+110mm	+55mm	+65mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1810kg	2700mm	5.7m
B	1770kg	2670mm	5.4m
差	+40kg	+30mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	210mm
B	405L	5	mm
差	-405L	+0	+210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	649万円	0km/L
B	508万円	0km/L
差	+141万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription のトータル出力が 132kW(180PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも33kW(45PS)出力が低い

A : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
B	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
差	+32kW	+45Nm	-22cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	km	sec
B	10kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15987
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53961
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-