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ECLIPSE CROSS PHEV vs CIVIC TYPE R




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25251

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

CIVIC TYPE R 2022- 3852
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CIVIC TYPE R 2022-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CIVIC TYPE R 2022-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + CIVIC TYPE R 2022-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CIVIC TYPE R 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4595mm 1890mm 1405mm
différence -50mm -85mm +280mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 1430kg 2735mm 5.9m
différence -1430kg -65mm -5.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L 4 125mm
différence +359L -4 -125mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : CIVIC TYPE R 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 243kW(330PS)420Nm1995cc
différence --+364cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km 5.7sec
différence +13.8kWh +0km -5.7sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25251
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







HONDA CIVIC TYPE R 2022- 3852
Site Web du constructeur automobile
La FF de Honda, un modèle purement sportif. Un modèle à traction avant haute performance basé sur la Civic à hayon du segment C avec des performances améliorées.












MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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