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レヴォーグ レイバック と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
レヴォーグ レイバック の方が 7.5cmだけ長く、40kg重い
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レヴォーグ レイバック 2023-
5320＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
28536サイズ比較
レヴォーグ レイバック の方が 7.5cmだけ長く、40kg重い
A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| 差 | +75mm | +125mm | -255mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
| B | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| 差 | +40kg | -171mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | 5 | 200mm |
| B | 281L | 7 | 160mm |
| 差 | +280L | -2 | +40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 399万円 | 13.6km/L | |
| B | 321万円 | 0km/L | |
| 差 | +78万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグ レイバック の方が 57kW(78PS)も出力が高い
A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +57kW | +158Nm | -2cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 2km | sec |
| 差 | -0.9kWh | -2km | +0sec |
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
5320
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
28536
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
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