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RX450h AWD と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


RX450h AWD の方が 19.5cm長く、540kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23631

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26473
#RX450h AWD 2015- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#RX450h AWD 2015- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



#RX450h AWD 2015- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#RX450h AWD 2015- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 19.5cm長く、540kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
差 +195mm +200mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1560kg 2850mm 5.5m
差 +540kg -60mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 281L 7 160mm
差 +272L -2 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 321万円 0km/L
差 -321万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、ヴォクシー ハイブリッド よりも293kW(398PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
差 +120kW+193Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)207Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
差 +1kWh -2km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23631
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26473
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。





レクサス RX450h AWD 2015-

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