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LC500 と、カムリ ハイブリッド G を比較


LC500 の方が 11.5cm短く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 14432

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 23449
#LC500 2017- + カムリ ハイブリッド G 2017-



#LC500 2017- + カムリ ハイブリッド G 2017-
#LC500 2017- + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
LC500 の方が 11.5cm短く、390kgも重い

A : LC500 2017-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 -115mm +80mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 +390kg +45mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 524L 5 145mm
差 -327L -1 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 +971万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも132kW(180PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 +220kW+319Nm+2481cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 14432
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 23449
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




レクサス LC500 2017-

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