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LC500 と、プリウス A を比較


LC500 の方が 19.5cm長く、580kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13363

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19297
#LC500 2017- + プリウス A 2015-



#LC500 2017- + プリウス A 2015-
#LC500 2017- + プリウス A 2015-



サイズ比較
LC500 の方が 19.5cm長く、580kgも重い

A : LC500 2017-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 +195mm +160mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +580kg +170mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 502L 5 130mm
差 -305L -1 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 +1059万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、プリウス A よりも226kW(307PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +279kW+398Nm+3171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 -0.8kWh -1km +0sec



レクサス LC500 2017- 13363
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ プリウス A 2015- 19297
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






レクサス LC500 2017-

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