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ECLIPSE CROSS PHEV vs Jimny SIERRA JL




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25359

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 14399
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + Jimny SIERRA JL 2018-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
différence +995mm +160mm -45mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 1090kg 2250mm 4.9m
différence -1090kg +420mm -4.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L 4 210mm
différence +359L -4 -210mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
différence --+899cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25359
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- 14399
Site Web du constructeur automobile
Un moteur de 1,5 litre est monté sur Jimny, la norme japonaise pour les mini-véhicules. La largeur de bande de roulement a été étendue et ses performances de course sont excellentes.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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