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LC500 と、ギブリ トロフェオ を比較


LC500 の方が 21.5cm短く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 14560

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11135
#LC500 2017- + ギブリ トロフェオ 2021-



#LC500 2017- + ギブリ トロフェオ 2021-
#LC500 2017- + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 21.5cm短く、150kgも軽い

A : LC500 2017-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
-215mm -25mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 2080kg 3000mm 5.9m
-150kg -130mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 500L 5 mm
-303L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 1910万円 km/L
-560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 76kW(103PS)も出力が低い

A : LC500 2017-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
-76kW-190Nm+1169cc

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 14560
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11135
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




レクサス LC500 2017-

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