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i3 ATELIER と、オーラ G を比較


i3 ATELIER の方が 2.5cmだけ短く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 16895

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 15528
#i3 ATELIER 2013- + オーラ G 2021-



#i3 ATELIER 2013- + オーラ G 2021-
#i3 ATELIER 2013- + オーラ G 2021-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 2.5cmだけ短く、60kg重い

A : i3 ATELIER 2013-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 -25mm +40mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +60kg -10mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 340L 5 130mm
差 -80L -1 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 -261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、オーラ G よりも35kW(48PS)出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 2kWh km sec
差 +40.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 16895
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



日産 オーラ G 2021- 15528
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





BMW i3 ATELIER 2013-

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