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i3 ATELIER と、ノート ePOWER X FOUR を比較


i3 ATELIER の方が 2.5cmだけ短く、100kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15077

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16260
#i3 ATELIER 2013- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#i3 ATELIER 2013- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#i3 ATELIER 2013- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 2.5cmだけ短く、100kg重い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 -25mm +80mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +100kg -10mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 340L 5 120mm
差 -80L -1 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも20kW(27PS)出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B 50kW(68PS)100Nm
差 +75kW+150Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 1.5kWh km sec
差 +40.7kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15077
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 16260
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






BMW i3 ATELIER 2013-

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