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i3 ATELIER と、ノート AUTECH を比較


i3 ATELIER の方が 6cmだけ短く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15154

＜車選択　2台目＞

日産

ノート AUTECH 2020- 11622
#i3 ATELIER 2013- + ノート AUTECH 2020-



#i3 ATELIER 2013- + ノート AUTECH 2020-
#i3 ATELIER 2013- + ノート AUTECH 2020-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 6cmだけ短く、90kg重い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
差 -60mm +80mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1230kg 2580mm 4.9m
差 +90kg -10mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B L 5 mm
差 +260L -1 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 250万円 km/L
差 -250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ノート AUTECH よりも65kW(88PS)も出力が高い

A : i3 ATELIER 2013-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B kWh km sec
差 +42.2kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15154
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



日産 ノート AUTECH 2020- 11622
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。






















BMW i3 ATELIER 2013-

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