車のサイズを比較
MX30 マイルドハイブリッド と、DS4 ETENSE を比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 2cmだけ短く、300kgも軽い
<車選択 1台目>
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 15695
<車選択 2台目>
DS
DS4 E-TENSE 2022- 10491
サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 2cmだけ短く、300kgも軽い
A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
差 | -20mm | -35mm | +55mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
B | 1760kg | 2680mm | m |
差 | -300kg | -25mm | +5.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 390L | 5 | 165mm |
差 | -390L | +0 | -165mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 242万円 | 0km/L | |
B | 572万円 | 16.4km/L | |
差 | -330万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、MX30 マイルドハイブリッド の方が 17kW(23PS)出力が低い
A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | -17kW | -51Nm | -138cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
差 | -12kWh | -56km | +0sec |
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
15695
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
DS DS4 E-TENSE 2022-
10491
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
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