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OUTLANDER PHEV P vs LFA
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepMITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
18019＜Segunda seleção de carro＞
LEXUS
LFA 2010-
18368A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LFA 2010-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| diferença | +205mm | -35mm | +525mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
| B | 1480kg | 2605mm | m |
| diferença | +630kg | +100mm | +5.5m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 7 | 200mm |
| B | L | mm | |
| diferença | +464L | +7 | +200mm |
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LFA 2010-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
18019
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
LEXUS LFA 2010-
18368
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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