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iX3 と、ウラカン EVO を比較


iX3 の方が 18cm長く、811kgも重い

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BMW

iX3 2020- 14673

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ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12647
#iX3 2020- + ウラカン EVO 2014-



#iX3 2020- + ウラカン EVO 2014-
#iX3 2020- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
iX3 の方が 18cm長く、811kgも重い

A : iX3 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +180mm -33mm +510mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1389kg 2620mm m
差 +811kg +244mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L 2 mm
差 +510L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、ウラカン EVO よりも239kW(325PS)も出力が低い

A : iX3 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B kWh km sec
差 +80kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 14673
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12647
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




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