車のサイズを比較レジェンドハイブリッド EX 2015- vs C5 エアクロス 2019- 1

車のサイズを比較

レジェンドハイブリッド EX と、C5 エアクロスを比較

レジェンドハイブリッド EX の方が 53cmも長く、470kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

14324

＜車選択　2台目＞

シトロエン

車種選択

C5 エアクロス 2019-

11539

サイズ比較
レジェンドハイブリッド EX の方が 53cmも長く、470kgも重い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : C5 エアクロス 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5030mm	1890mm	1480mm
B	4500mm	1850mm	1710mm
差	+530mm	+40mm	-230mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	2850mm	6m
B	1520kg	mm	5.6m
差	+470kg	+2850mm	+0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	414L	5	145mm
B	L		mm
差	+414L	+5	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	724万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+724万円	+0km/L

最高出力比較

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : C5 エアクロス 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 14324
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

シトロエン C5 エアクロス 2019- 11539
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-