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レジェンド ハイブリッド EX と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 54cmも長く、500kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13693

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18525
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 54cmも長く、500kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 +540mm +65mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +500kg +210mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 407L 5 160mm
差 +7L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 +444万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも195kW(265PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +159kW+229Nm+1674cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13693
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18525
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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