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レジェンド ハイブリッド EX と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 40.5cmも長く、470kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13583

<車選択 2台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59181
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 40.5cmも長く、470kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
+405mm +75mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1520kg 2670mm 5.4m
+470kg +180mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 520L 5 220mm
-106L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 286万円 0km/L
+438万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、フォレスター 2.5 ツーリング よりも184kW(250PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
+95kW+132Nm+973cc

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13583
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59181
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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