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レジェンド ハイブリッド EX と、RDX を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 28.6cm長く、274kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13728

<車選択 2台目>

アキュラ

RDX 2018- 51262
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + RDX 2018-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + RDX 2018-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + RDX 2018-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 28.6cm長く、274kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
+286mm -10mm -189mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1716kg mm m
+274kg +2850mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
+414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
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EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13728
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





アキュラ RDX 2018- 51262
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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