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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs MIRAI




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 18533
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MIRAI 2021-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MIRAI 2021-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + MIRAI 2021-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -265mm +55mm +190mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2920mm m
différence +2140kg -55mm +5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 215mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MIRAI 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 128kW(174PS)300Nm-
différence +105kW+100Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh 850km sec
différence +12kWh -850km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11724
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.



TOYOTA MIRAI 2021- 18533
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.












VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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