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iX xDrive50 vs 308 GT HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14100

＜Seconda selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10155
#iX xDrive50 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#iX xDrive50 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#iX xDrive50 2021- + 308 GT HYBRID 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
differenza +533mm +117mm +220mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3000mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
differenza +870kg +320mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L mm
differenza +0L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 12.09kWh 64km sec
differenza +99.4kWh +566km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14100
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.











Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10155
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.




BMW iX xDrive50 2021-

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