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iX xDrive50 vs LFA
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iX xDrive50 2021-
15517LEXUS
LFA 2010-
17180| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
| diferença | +448mm | +72mm | +475mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | 3000mm | m |
| B | 1480kg | 2605mm | m |
| diferença | +1050kg | +395mm | +0m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| diferença | +0L | +5 | +0mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
15517
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
LEXUS LFA 2010-
17180
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
BMW iX xDrive50 2021-
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