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iX xDrive50 vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14560

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16113
#iX xDrive50 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#iX xDrive50 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#iX xDrive50 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#iX xDrive50 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : iX xDrive50 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza +23mm +127mm +155mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3000mm m
B 1770kg 2850mm m
differenza +760kg +150mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B 450L 5 145mm
differenza -450L +0 -145mm





A : iX xDrive50 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
differenza +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14560
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.











TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16113
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?


















BMW iX xDrive50 2021-

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