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フェアレディZ と、i3 ATELIER を比較


フェアレディZ の方が 24cm長く、200kgも重い

<車選択 1台目>

日産

フェアレディZ 2008- 16278

<車選択 2台目>

BMW

i3 ATELIER 2013- 16763
#フェアレディZ 2008- + i3 ATELIER 2013-



#フェアレディZ 2008- + i3 ATELIER 2013-
#フェアレディZ 2008- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
フェアレディZ の方が 24cm長く、200kgも重い

A : フェアレディZ 2008-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4260mm 1845mm 1315mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
+240mm +70mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2550mm 5.2m
B 1320kg 2570mm 4.6m
+200kg -20mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 120mm
B 260L 4 110mm
-260L -2 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フェアレディZ のトータル出力が 247kW(336PS)となって、i3 ATELIER よりも122kW(166PS)も出力が高い

A : フェアレディZ 2008-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 247kW(336PS)365Nm3696cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
-42.2kWh -308km -7.3sec



日産 フェアレディZ 2008- 16278
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。



BMW i3 ATELIER 2013- 16763
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




日産 フェアレディZ 2008-

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